Kada je Mazda pred ljeto 2015. na tržište izbacila svoj prvi mali crossover model CX-3, očigledno je pogodila u središte, jer je još dugo nakon starta prodaja teško hvatala korak s potražnjom. U ovom segmentu sve je veća gužva i nije se lako istaknuti, no Mazda CX-3 je u samom vrhu po prodajnim brojkama. U čemu je tajna? Bez ikakvog dvoumljenja, glavni krivac za uspjeh Mazde CX-3 je njen dizajn. Naglašeno agresivna interpretacija nagrađivanog Mazdinog Kodo – duša pokreta dizajna, s oštrim linijama karoserije, osvaja na prvi pogled, uprkos pomalo netipičnim proporcijama s naglašeno dugim nosem i vizuelno stanjenom kabinom. Stoga CX-3 izgleda veća nego što je, ali, srećom, zbog atraktivnog izgleda praktična strana ne trpi, a sa prtljažnikom od 350 litara osnovne zapremine dorastao je izazovima koji nadmašuju nedjeljni šoping. Za kupce je najvažnije da CX-3 nudi onakav doživljaj vožnje kakav je i vizuelni utisak koji ostavlja – poletan, dinamičan s osjećajem pune kontrole i sigurnosti. Sa osvježenjem za 2017. dopunjena je sigurnosna oprema, poboljšan kompletan utisak, a i dalje je dostupan i posebni paket Takumi sa smeđom kožom u unutrašnjosti. Kako u osnovnijim tako i najraskošnijim paketima opreme Mazda CX-3 ostavlja malo koju želju neispunjenom.
Mazda CX-3
